La Kangoo ya se vende en el mercado argentino desde $326.800. En junio se lanzan las variantes de pasajeros, aún sin precios. Es la segunda generación del multipropósito del rombo destinada al Mercosur, que así reemplaza al modelo originalmente lanzado en Argentina en 1998. Fruto de una inversión de 100 millones de dólares, el Nuevo Kangoo utiliza la plataforma del Logan y el Sandero y está basado en el Dokker, modelo que en Europa se comercializa bajo la marca Dacia (perteneciente al Renault Group). En consecuencia, este Nuevo Kangoo es distinto al Kangoo de segunda generación que Renault comercializa en Europa desde 2007. La versión Utilitario se vende desde el 4 de mayo 2018 y la versión Pasajeros desde el 1° de junio 2018.
Algunos detalles:
- En las versiones más equipadas, se destaca el sistema multimedia Media NAV de 7’ pulgadas, con GPS y cámara de retroceso.
- Tres niveles de equipamiento para cada línea. En Utilitario: Profesional, Confort y Emotion (los dos últimos, con 2 o 5 asientos). En Pasajeros: Life, Zen y Stepway (el último, de estética aventurera), todos de 5 asientos.
- De serie en toda la gama (Utilitario y Pasajeros), con Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), Control de Tracción (ASR), Asistente de Arranque en Pendiente (HSA), Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado (EBD) y Asistente al Frenado de Urgencia (AFU).
- Doble puerta lateral corrediza en las versiones Utilitario 5 Asientos y en todas las de Pasajeros.
- Puertas traseras batientes y asimétricas: se abren a 90° (se bloquean para evitar que las cierre el viento) o incluso a 180 grados.
- La capacidad máxima de carga de 750 kg.
- Otros equipamientos destacados, según versión: sensor de estacionamiento trasero, computadora de abordo, espejos exteriores eléctricos, y regulador y limitador de velocidad.
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